富士市・大淵〜鵜無ヶ淵
［富士宮市・富士市境界］	再度富士市に入ります。 ここからの区間は平成の大合併前も富士市だった地域です。
［砂沢橋］
［大淵郵便局前］	左の花輪には「新台入替」と書いてありまして、要するにパチンコ屋ですね。
［中野交差点］	中野交差点で県道72号富士白糸滝公園線と交差します。
［富士市中野］
［富士市大淵］	茶畑が多い沿線です。 まぁ、水はけ等を考えたりすると、適地だったのか…。
［下り坂］	こんな感じで豪快なUp-Downを繰り返します。 眺めの良いところもありますが、まぁ安全運転で…。
［今宿交差点手前］	この先の今宿交差点で県道24号富士裾野線BPと交差します。 右方向の「富士市街」のr24BPは調査日時点で途中から未供用となっていました。
［r24現道交点］	続いてもう一度r24との交差点がやって来ますが、こちらはr24現道との交点です。先ほどのr24BP交点とは違って信号機はなく、一旦停止です。
［吉永第二小交差点］	吉永第二小交差点。 高台で繰り返してきたUp-Downはこの辺で終わりとなりまして、この先は狭路の中を下り坂が続いていく景色に変わります。

富士市・鵜無ヶ淵〜元吉原
［富士市間門］	正面に見えるのは建設中の第二東名高速道路です。
［富士市間門］	こんな感じの狭路となります。 清水区→富士宮市区間の再来ですが、厄介なのは清水区→富士宮市区間と違ってそれなりに通行車両がやって来ること。下り坂＆カーブ連続かつ民家有りという良くない複合パターンです。
［富士市比奈］
［東名高速道路］	東名高速道路のガード下をくぐります。
［富士岡交差点］	一旦停止の交差点。特に青看板等は無いですが、ここで県道22号三島富士線と交差しています。 r76はこのまま直進して、再び狭路区間となります。
［富士市富士岡］	更にひどい狭路です。 すれ違いも結構難儀です。
［岳南鉄道踏切］	この手前に一応「r76は左折」のヘキサが立っているのですが、r76はヘキサの示すとおりここを左折して岳南鉄道踏切を渡ります。
［富士市富士岡］	片側一車線の確保された道に変わります。 正面奥に工業団地が見えまして、「これて狭路区間はもう無くなったかな…」と思いきや、まだあるんです。
［東海道新幹線ガード下］	東海道新幹線のガード下をくぐります。 その先の交差点はクランク状で右折→左折と走ります。
［R1富士東IC］	R1富士東ICに出まして、R1と立体交差します。 青看板では「直進方向はr76」という記載となっていますが、正確には直進方向はR139・r76重複区間です。
［今井交差点］	今井交差点で国道139号は右折していきます。 r76は直進して再び単独区間です。
［富士市今井］	日本製紙の工場の間を走ります。 頭上で配管が錯綜していて、独特な雰囲気。 案内標識にあるとおり、ここを右折すると県道169号吉永吉原停車場線に入りまして、直進して踏切を渡った先では県道170号田子浦港大野線と交差します。多分、この先には青看板を設置するスペースすら無かったんだろうな…と思いますが。
［根方踏切］	JR東海道本線の踏切を渡ります。
［r170交点］	Ｔ字路でr170に接続しまして、r76は終わりです。 最後の最後も微妙に狭路となっています。
調査日：2010/07