南部町・県境〜万沢橋
［県境］	r10を走り、静岡県から山梨県南部町へと入ります。 早速、異常気象時通行規制区間となります。
［覆道］	崖のようなところ。 異常気象時通行規制区間となっているのも当然のようで…。
［R52大沢橋］	谷を渡りつつ、正面のR52大沢橋の下をくぐります。
［ゲート］	ゲートがやってきまして、異常気象時通行規制区間がひとまず終わります。
［r811交点］	万沢橋付近で県道811号日向宿線が分岐します。 一応、この先にも分岐らしき青看板が立っていますが、元祖の県道はここを左折したルートのようでした。
［南部町万沢］	そして、信号も無い├型交差点を右折です。 手前の歩道橋に青看板が立っていましたので、何とかわかるかと思いますが…。
［新万沢橋北詰交差点］	新万沢橋北詰交差点で国道52号と交差します。 r10はここを直進しまして、一旦R469重複となります。
［万栄橋南詰］	トラス橋の万栄橋を渡ります。 橋の幅員が狭いので、橋の向こうから車が来ていないかは要注意です。 橋を渡った先では、案内標識のとおりr10は左折です。

南部町・十島〜内船
［万栄橋北詰］	万栄橋を渡ったところ。 先の青看板のとおり、ここは左折です。 もう一度「南部町」の案内標識が出てきますが、元々2003年の合併までこの手前が南巨摩郡富沢村、ここからが南巨摩郡南部町でしたので、その関係で南部町の標識が残っているのかも。
［南部町十島］	十島地区を通過します。
［異常気象時通行規制区間］	「これより南部町富栄橋までの区間は、 　連続雨量１２０ｍｍを超えると通行止になります。」 異常気象通行区間に再び入ります。 対岸のR52ともども、急峻な地形が多いので仕方ないのですが。
［城山トンネル］	城山トンネルに入ります。 考えてみると、r10の山梨県側では唯一のトンネルだったりするんですね。
［南部町井出］	ちょっと道幅の狭い区間もあったりします。 意外と対向車もちらちらやってきますので、ご注意を。
［JR井出駅］	JR井出駅を通過します。
［富栄橋］	富栄橋の東詰。 左折すると、富士川に架かる富栄橋を渡って、R52に出ます。
［南部町内船下］	分離式の橋梁。 北行き(こちら側)は橋梁を渡りまして、南行き(対向車線)は崖側を走ります。
［JR寄畑駅］	JR寄畑駅の横を通過します。 左側の法面の上にあるのが駅とホームです。
［南部町内船下］	内船の町が眼下に見えてきます。
［南部町内船中］
［南部橋］	南部橋が見えてきます。 正面のアーチ橋である南部橋を渡ると、県道803号内船停車場線に入りまして、R52に出ます。
［異常気象時通行規制区間］	またまたゲートがやって来まして、再び異常気象時通行規制区間となります。
［南部町内船上］	こんな感じの道路でして、カーナビによってはR52を走らずにr10を走らせるルートを表示させることもあるようです。どっちを走ってもあまり変わらないと思いますが…。

身延町
［南部町・身延町境界］	身延町に入ります。 日蓮宗の総本山のあるところで、カントリーサインは身延山久遠寺でしょうか。
［身延町大島］
［本栖 33km］	正面の標識には「本栖33km、下部16km」と出ていますが、r10やR52沿線の地名と言うよりは、この先のr9→R300と走った場合の地名を記載しているようです。
［上り坂］	この辺から上り坂となり、小さな峠道となります。
［身延町角内］	この辺りが峠でして、ここを通過すると下り坂となります。 下り勾配はちょっと急なのでご注意を。
［身延町角内］	更に急勾配の中、かなりの高低差をヘアピンカーブで処理しています。
［JR身延駅前］	JR身延駅前を通過します。 身延山参詣の表玄関のようなところで、町並みもいわゆる「和」の雰囲気となっています。
［身延橋東詰交差点］	身延橋東詰交差点。 こちらで県道9号市川三郷身延線と交差して終点です。
調査日：2010/10