佐渡市・赤泊〜大杉　（旧 佐渡郡赤泊村）
［徳和交差点］	徳和交差点。 県道65号両津真野赤泊線が右方向に分岐します。
［佐渡市赤泊］	赤泊の町に入っていきます。 現在はほぼ両津港−新潟港の両津航路が佐渡のメインルートとなっていますが、江戸期までは本土側の寺泊港−赤泊港の航路がメインルートであり、三国街道(現在のR17に相当)も群馬県高崎市から三国峠を越えた後に寺泊港に至り、そこから赤泊港まで航路でつながっていました。 なぜ三国街道の終着点が寺泊港→赤泊港だったかというと、三国街道は本来的には佐渡金山と関東を結ぶ街道だったから…というわけなのですが。
［赤泊港入口］	佐渡汽船赤泊港の入口。 ここを左折した所が佐渡汽船乗り場でありまして、本土側の寺泊港へと向かう「両泊航路」が就航しています。
［赤泊港］	県道からちょっと外れますが、赤泊港に来てみました。 「佐渡汽船のりば」とあります。 フェリーターミナルは和風の造りとなっていました。
［赤泊港］	赤泊港の乗り場。 一応、車両プールがありますが、現在の両泊航路（赤泊港−寺泊港）は高速船のみが夏季限定で就航しており(調査日現在)、カーフェリーは就航していません。 まぁ、元々はカーフェリーが就航していたのですが、2005年6月にカーフェリーを廃止のうえ高速船のみの運航に変更した経緯がありまして、それまでの車両プールがそのまま残された形になっています。 いずれカーフェリーが再開する日も来るんでしょうか…。
［天狗塚入口］	天狗塚の入口。 標高404mの「天狗塚」という山なのですが、山頂には天狗様の像が立っているのだとか。
［佐渡市真浦付近］	赤泊から小木港付近までは、基本的に狭路の区間は無いです。 比較的早くから道路整備されていたようで。
［佐渡市柳沢付近］	左側には田んぼも見えます。 山と海に挟まれたところですので、平野は貴重だったのかも。
［佐渡市柳沢付近］
［佐渡市南新保］	海沿いを走ります。
［佐渡市杉野浦]	佐渡市杉野浦に入ります。
［佐渡市杉野浦］
［大杉トンネル］	大杉トンネルを通過します。 長さは76m。
［佐渡市大杉］	佐渡市大杉地域を走っていきます。 ちょっと右側の山が迫ってきていますが。

佐渡市・羽茂三瀬〜羽茂大橋　（佐渡郡 羽茂村）
［佐渡市羽茂三瀬］	佐渡市羽茂三瀬に入ります。 平成の大合併までは「佐渡郡羽茂村」だった地域です。
［野崎トンネル］	正面の野崎トンネルを通過します。長さは214m。 実はこの先のr45は実質終点となる沢崎鼻までトンネルが無いので、ここがr45における最後のトンネルと言えます。
［佐渡市羽茂三瀬(字野幌)］	ちなみに、旧佐渡郡羽茂町については合併後は「佐渡市羽茂●●」という地名になっています。ただ、旧字と旧大字がごっちゃんになったりするので、それもまた面倒ですが…。 左の標識には「ここは羽茂野崎です」と記載されていますが、本来は大字名となる「羽茂三瀬です」とした方が良いような気がします。（「羽茂野崎」という地名は無いので…。）
［佐渡市羽茂三瀬付近］
［佐渡市羽茂大石］	左側に「越ノ高浜」と呼ばれる砂浜が見えてきます。
［佐渡市羽茂大石］	佐渡市羽茂大石の町に入ります。
［佐渡市羽茂大橋］	県道81号佐渡縦貫線が右に分岐します。 左折すると羽茂港に出ます。
調査日：2011/5